在2021年2月到达火星后，美国宇航局的恒心漫游者取得了多项突破性成就。 4月初，Ingenuity直升机成为历史上第一架在另一个星球上进行受控飞行的飞机，两次在Jezero Crater上空盘旋。此后不久，即4月21日，MOXIE来了，这款新颖的仪器带有3D打印部件，是“火星氧气现场资源利用实验”的缩写，该仪器首次将火星稀薄且富含二氧化碳的大气层转化为氧气。与火星的科幻小说完全不同的是，这项技术可以利用现场发现的大量元素帮助未来的任务在地球以外的环境中生存。
尽管宝马可能已经停止了MINI的大规模定制计划，但它已在其FIA Formula E安全车MINI电动脚踏车中以更加独特和有趣的方式应用了3D打印。新型步速车具有由回收碳纤维制成的3D打印组件。
作为3D打印应用的主要领域之一，航空航天设备因为这种新型的制造技术获得更多的变化。借助3D打印不仅可以生产卫星内部的零件，也能够生产聚合物外壳等关键零件，用来帮助卫星更好地在宇宙中的恶劣环境中生存。意大利3D打印机制造商ROBOZE与科罗拉多大学博尔德分校合作开发了一种超耐用的CubeSat，它将很快发射到轨道上，并用于观测宇宙风暴的进程。
宾夕法尼亚州立大学工程学院的研究人员已获得美国陆军的 434,000美元奖励，用于开发一种优化的3D打印高强度合金的方法。在项目进行期间，该团队打算使用计算机建模来识别基于激光定向能量沉积（L-DED）的设置，该设置能够打印出更坚固的金属并提高材料效率。这种高级钢可能具有多种与国防相关的应用，从防弹背心到舰船船体的防爆保护。
该项目共同负责人Amrita Basak说：“这些材料是增材制造的全新类别。我们发现的东西可以帮助研究团体进一步追求这一目标，也许陆军会发现使用这些材料来促进其任务的新方法。”
在研究3D打印技术最令人兴奋的方面时，橡树岭国家实验室（Oak Ridge National Laboratory）还向一些著名用户提供了一些非常有趣的3D打印零件。最近的是美国田纳西河谷管理局（TVA）和法国的Framatome，他们委托能源部实验室开发了一套四个托架，供布朗斯费里核电站使用。金属3D打
多年以来，汽车工业一直采用3D打印技术，制造特别独特且复杂的汽车零部件，这些零部件的设计成本比传统制造的零件要低，因此可以快速生产。早期采用者主要将该技术用于快速原型制作，但是最近，制造商已在为概念车和豪华车制作3D打印定制件。 1016 Industries是一家位于迈阿密的公司，生产特殊的3D打印零件以最大程度地提高世界上最快的车辆的性能，该公司已成功完成了迈凯伦 720S（带有3D打印零件的车身套件）的初始性能测试。
产品开发与制造的系统化集成，通过创成式设计来进行3D打印-增材制造组件开发，通过人工智能来识别合适的组件，这一切都不是未来，而是已经成为现实。通过宝马集团为新型劳斯莱斯Ghost所产业化的3D打印组件来领略未来已来的3D打印产业化。
通用汽车和波音公司拥有的研究中心HRL Laboratories的研究人员已经开发出一种使用抗断裂陶瓷基复合材料（CMC）的3D打印零件的新方法。
近日，GE航空宣布GE9X发动机已经获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证。这是GE9X发动机为777X系列飞机提供动力的关键里程碑。
