姊妹技术公司GE Aviation和GE Additive首次开始3D打印四个新的燃气涡轮发动机零件。尽管已拥有一套用于引气转接盖的铸造模具，但通用航空将成本和上市时间作为决定的主要因素，因此正在从精密铸造转向金属增材制造。该公司的工程团队表示，此举旨在将制造成本降低约35％。
阿迪达斯发布了一款新跑鞋，4DFWD，它有一个技术上的诀窍，每当你的脚落地时，鞋子都会让你向前放松一点。这是因为该鞋的3D打印中底由Carbon公司制造，是一个由弓形孔穿透的空气网格。当被压缩时，与鞋底在地面上的位置相比，它的挤压运动使你的脚前进。
慕尼黑工业大学（TUM）的研究小组开发了一种无损方法，可使用中子检测3D打印零件中的内部应力。研究人员在能源技术公司Siemens Energy的3D打印格子结构上测试了他们的方法，该公司的3D打印燃气轮机叶片中使用了这种方法。“具有这种复杂结构的复杂组件将无法使用传统的制造方法（如铸造或铣削）来制造，”德国联邦材料研究与测试学院（BAM）的Tobias Fritsch博士说。 “我们想看看我们是否可以使用中子来检测这个复杂组件中的内部应力。”
阿尔伯塔大学（A）的研究人员开发了一种生物3D打印定制化鼻软骨的方法，用于患有面部面部畸形的癌症患者。使用CELLINK 3D生物打印机，科学家们已经能够将患者细胞和胶原蛋白水凝胶的混合物精确地沉积成鼻腔形状，然后再将其培养成功能性的软骨。鉴于正常的鼻移植物经常会出现肺部感染甚至塌陷的风险，因此该团队的植入物可能代表了治疗未来癌症患者面部肿瘤的更安全，更快捷的方法。
voxeljet-维捷与其合作伙伴可以提供电机从研发铸件到大批量生产的全套解决方案。通过基于3D打印的快速成型技术，可以提供最快3天实现从概念到铸件的交付。本期，通过voxeljet-维捷在英国的客户Brooks Crownhill的案例来洞悉3D打印如何助力电动汽车的开发。
