英国航空航天系统制造商Senior Aerospace BWT已在其柴郡生产基地安装了两台工业级Stratasys 3D打印机,以为其客户内部制造3D打印的内部飞机零件。除了安装两台Stratasys Fortus 450mc 3D打印机外,Senior Aerospace BWT在过去两年中还对Stratasys的航空级ULTEM 9085树脂进行了严格的测试和鉴定计划。在完成并批准了必要的资格报告后,该公司现在完全能够对飞机内部零件进行3D打印,以满足其OEM客户的需求。
中国浙江大学的研究人员已经开发出了一套具有独特能量吸收能力的新型仿生细胞状结构。受乌贼坚硬而灵活的骨架启发,科学家的3D打印模型被证明具有超强的抗压能力,能够承受高达自身重量20,000倍的变形。将来,该团队相信他们的设计可以复制到其他地方,以开发新型的轻质耐冲击材料,其应用范围从航空航天建造到装甲板。
在汽车制造中,小批量需求定制零件或者设计开发阶段的原型零件,在制造时常会遇到开模具生产费用高,开模周期长的挑战。3D打印的出现为整车厂、零部件厂商和售后服务供应商开辟了一条高效、快速、灵活的创新解决方案,使汽车行业不再受到模具生产方式的限制。
大多数3D打印材料采用的是塑料材质,而塑料的生产却并不是一个有可持续性的制造工序。由巴斯夫、陶氏化学、壳牌与艾恩德霍芬科技大学等机构联手开发一项简称为AMAZING的零排放创新绿色化学增材制造项目,用于寻求通过开发3D打印膜并将其集成到生产过程中来使塑料生产更具可持续性。该项目研发成一种全新的膜状材料,可以从塑料生产工艺中分离出副产品,并将其进一步利用。