大众汽车是第一家采用最新3D打印技术的汽车制造商：“HP Metal Jet”工艺简化并加速了金属3D打印技术的发展，这家全球最大的汽车制造商本周二公布了要开始使用3D打印批量生产汽车零件的计划，包括齿轮旋钮和定制尾门刻字。
魔猴网了解到，惠普公司在美国IMTS展上推出了该公司首个3D打印金属系统HP Metal Jet。HP Metal Jet系统是惠普首款金属3D打印机器。惠普表示，与其他粘合剂喷射或选择性激光熔化技术相比，新的HP Metal Jet技术提供的机械功能部件的生产率提高了50倍，成本也大大降低。
据魔猴网了解，金属3D打印具有革新现代制造业的巨大潜力，然而，使用激光将精细金属粉末熔合在一起的现有金属3D打印工艺具有其局限性。原因在于金属通常不会以易于挤出的状态存在。因此，这种方法通常成本高且复杂，并且需要笨重的支撑结构，其不会因制造过程的高温而变形。近日，耶鲁大学的研究人员与一家名为Desktop Metals的公司合作，他们认为他们已经找到了一种比以往更容易制作3D打印金属物体的方法。研究人员展示了一种新的3D打印方法，将金属玻璃制成的金属丝融合成金属物体。
德国汽车制造商宝马集团凭借其2018年BMW i8 Roadster金属3D打印敞篷车顶支架赢得了2018年Altair Enlighten奖。这一创新组件标志着金属3D打印部件首次应用于批量生产车辆。Altair Enlighten奖旨在表彰每年减轻车辆重量的最大成就。该奖项为被提名者提供了在国际上被公认为减少车辆重量和达到排放目标的拳应用。六位Altair Enlighten奖得主是从57名决赛选手中脱颖而出 ，这几乎是去年比赛总数的两倍。
Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已达成协议，开始为波音787开发Spirit首款3D打印钛结构部件。
2018年5月26日，工业和信息化部办公厅、财政部办公厅联合发布2018年工业转型升级资金工作指南。其中先进基础工艺重点支持大型金属构件增材制造被纳入指南。此外在工业互联网平台和大规模个性化定制方面也有相关支持。
众所周知，航空航天业以创新而闻名。现今，达索猎鹰被用来试验飞行员将来飞行命令的方式，如何设计显示器，以及重要的是警示系统如何运作。减轻飞行员的压力，使他们能够在压力下作出更好的决策是关键，同时让他们在恶劣天气下获得更好的视野。增强现实和合成视觉将来肯定会变得更加适用于飞行员，同时还有语音控制，这在一定程度上提高了飞行员的效率。甚至有可能让垂直起降设备(VTOL)完全告别跑道，这是直升机目前更擅长使用的技术。
