一种用于跑鞋和记忆泡沫枕头的材料激发了一种3D打印产品的设计，它可以帮助保护建筑物免受碰撞损害和其他高冲击力的影响，即一辆以60公里/小时速度行驶的汽车。
2021年9月22日，伊利诺伊大学利用3D打印技术生产了下一代超小型热交换器，实现了高达2000%的性能提升。为了设计出创新的几何形状，工程师们开发了具有拓扑优化功能的三维热交换器设计软件。这款软件专门用于优化现有的热交换器设计，以最大限度地提高传热，同时最大限度地减少零件重量，这可能对能源、电子和航空航天等行业产生重大影响。机械科学与工程教授William King说："我们开发了形状优化软件来设计高性能的热交换器，软件使我们能够识别出与传统设计明显不同且更好的3D设计。"
自动驾驶汽车制造商PIX Moving将金属3D打印与受模具启发的生成设计相结合，以提高汽车生产效率。该公司的“ C-ZONE 01”端到端数字制造工厂利用大幅面DED 3D打印形式的电弧增材制造（WAAM）生产其PIXBOT和PIXLOOP自动驾驶汽车底盘模型。根据PIX的说法，拓扑优化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交货时间减少了约75％。
3D打印材料供应商Lehvoss North America是隶属于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集团的一部分，该公司宣布与全球工程和咨询公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。两者之间的这种合作旨在通过增材制造设计（DfAM）为汽车行业提供支持，从而帮助转变3D打印和注塑成型部件的性能特征。
研究生时装周通常在六月的第一个周末在伦敦举行，今年的研究生时装周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，该慈善组织找到了一种新的方式来支持时尚毕业生的计划，因为组织者决定引入一系列新的数字奖，涵盖从童装和时装营销到配饰和纺织品的22个类别，以确保学生仍有机会促进他们的工作。
3D打印为传统制造业带来的优势很大，尤其是在汽车工业中，这在很大程度上是由于生产中需要的零件数量更多。领先的汽车制造商正在依靠3D打印技术来加快产品开发周期，并减少时间和能源等资源。3D打印已经在改变汽车生产的工作流程，从研发到供应链和生产都受此影响。
202年6月19日，由安徽省工业设计协会主办，安徽魔猴三维科技有限公司、安徽宜飞思工业设计有限公司承办的2020年安徽工业设计沙龙——蚌埠站顺利召开，本次沙龙工业设计专家老师齐聚一堂，研讨气氛热烈。
日本山一特殊钢公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部门对制动钳进行了重新设计。重新设计的制动钳所使用的制造工艺为选区激光熔化3D打印技术，增材制造工艺释放了设计自由度，重新设计的制动钳能够在实现减重的基础上集成热交换结构，并且增加压力油路的供油方向。这一设计案例对汽车安全部件设计优化与创新具有一定参考意义，本期魔猴网将进行分享。
传统的陶瓷蜂窝结构制造方式包括: 不均匀孔隙成型，直接发泡和复制聚合物泡沫。而增材制造-3D打印技术成为陶瓷泡沫材料的新型制造工艺。通过将CAD、仿真和增材制造结合起来，可以满足不同工业领域的最终用户需求。
