2026年10月14日，按需制造平台Creallo近日推出了一款免费的桌面3D模型查看器——CrealloAtlas（https://atlas.creallo.com/en/）。该软件面向Windows、macOS和Linux平台，可直接打开STEP、STL、IGES、3MF等13种常用3D文件格式，无需安装专业CAD软件，也不要求用户先将模型上传至云端。
无论是根据旧零件制作3D打印替换件，还是将雕塑、人物和现实道具转化为数字资产，第一步往往都是准确获取实物的三维数据。过去，这项工作主要依靠手工测量与人工建模。对于规则零件，卡尺等工具尚能满足基本需求；但面对自由曲面、深孔、格栅和不规则结构，设计人员通常需要反复测量、建模和试装。如果扫描对象换成人物、艺术品或户外构件，对采集速度、颜色纹理和环境适应能力又会提出不同要求。
2026年10月10日，位于荷兰哈勒姆的3D打印画廊（3D Print Gallery）推出以3D打印在时尚领域应用为主题的最新展览，展出了Anouk Wipprecht、Jojanneke Tamis和LABELEDBY三方的作品。
2026年10月9日，来自美国匹兹堡大学医学中心（UPMC）和加州大学旧金山分校（UCSF）的研究人员，正在探索利用患者特异性3D打印模型辅助复杂肺血管介入治疗。UPMC放射科的Adam G.Fish领导的团队已经为6名患有肺动静脉畸形(PAVM)的患者制作了定制化3D打印模型，并且在所有8个病变中均取得了栓塞治疗的技术成功。
2026年10月8日，乌克兰开发商Print&Live UA和iSCALE 3D公司已完成无人地面车辆（UGV）3D打印无气轮胎的实地和实战试验。这些轮胎已开始小批量生产，并定期交付给作战部队。它们采用大型增材制造设备制造，结合了圆润的胎面、全封闭的胎侧和专利的两片式轮辋。一套轮胎的成本约为680欧元，远低于海外供应商同类无气轮胎3000至4000美元甚至更高的售价。
2026年10月，正式推出全新旗舰产品Engo Titanium钛金属AR运动眼镜，凭借创新的3D打印钛合金工艺与极简化硬件设计，打造出目前全球重量最轻的跑步专用AR智能眼镜，彻底解决了传统智能运动眼镜笨重、佩戴累赘、续航不足的行业痛点，为专业运动智能穿戴领域带来颠覆性升级。
2026年9月29日，麻省理工学院(MIT)和约翰·霍普金斯大学的研究人员开发了一种集成了3D打印微流控通道的手持式设备。这款设备利用受限流体流动，在不损伤周围组织的情况下，从切除组织毫米级的微小区域中收集活细胞。
2026年9月29日，汽车制造商斯柯达在Printables平台上发布了一系列官方3D打印配件，命名为"个性化3D打印配件"。这一系列在斯柯达官方账号下列出了十个文件，覆盖旗下电动概念车Epiq、Peaq以及现款Fabia IV等车型。斯柯达表示，这是一个不断扩充的零部件库，目的是让日常用车更便捷实用。
2026年9月28日，一支来自法国和爱尔兰的联合研究团队在大西洋海底投放了23个3D打印的人工珊瑚礁，深度达1100米。此举旨在测试增材制造技术能否加速因底拖网捕捞而受损的冷水珊瑚栖息地的恢复。这些人工珊瑚礁于8月由法国海洋考察船队的科考船“大西洋号”（L'Atalante）投放至两个保护区：爱尔兰西海岸西南部的波库皮尼浅滩（PorcupineBank）和法国比斯开湾的吉尔维内克峡谷（Guilvinec Canyon）。
