2026年3月13日，魔猴网了解到，总部位于爱尔兰的利默里克大学航空学会高功率火箭团队（ULAS HiPR）宣布推出该国首款采用增材制造技术的液体火箭发动机。此款发动机名为“Lúin of Celtchar”（凯尔特查尔之戟），由ULAS HiPR学生团队与爱尔兰制造研究机构（IMR）合作开发。
从多层住宅和全尺寸船体到火箭部件和船用螺旋桨，机器人3D打印（也称为机械臂3D打印或机器人增材制造）正在蓬勃发展。它在材料选择方面几乎不受限制（聚合物、金属、混凝土等），并且可以制造传统3D打印机无法制造的大型复杂零件。
英国火箭制造商Skyrora正牵头开展一项欧洲航天局（ESA）的新项目，该项目有望重新定义推进系统的制造方式。Skyrora与Metalysis和Thermo-Calc Solutions合作，正在开发并采用3D打印技术制造一种名为Tanbium的新型高温合金。这种材料旨在承受火箭发动机内部的极端环境，同时降低生产成本，并减少欧洲对进口金属和其他材料的依赖。
2025年8月21日，美国国家航空航天局（NASA）研发的高温合金GRX-810已实现大规模生产，并进入实际航空航天应用的测试阶段。该合金于2024年由NASA首次公布，此后便成为多场网络研讨会、多份数据表以及早期测试的焦点。而最新公告表明，它已不再是实验性材料。
总部位于不莱梅的德国航空航天初创公司POLARIS Spaceplanes通过成功测试3D打印Aerospike火箭发动机，达到了一个重要的里程碑。这一成就凸显了3D打印技术在航空航天领域日益增长的重要性
我们看到越来越多的3D打印火箭，无论它们是正在开发中还是已经被送入太空。在下面随机排序的列表中，我们研究了一些最令人兴奋的项目，从全3D打印火箭到使用3D技术制造和优化的发动机和其他零件。
