美国空军和OPTOMEC签订合同为飞机发动机维修生产金属3D打印系统
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2224天前
定向能量沉积(DED)和气溶胶喷射印刷(AJP)金属3D打印机开发商Optomec已从美国空军获得了100万英镑的合同,将为其提供大批量的机器,以翻新涡轮发动机部件,包括钛部件。
欧洲航天局开展全尺寸3D打印铜合金推力室首次热试
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2315天前
2020年5月26日,欧洲航天局(ESA)在德国航空中心(DLR)对一个完全增材制造的火箭推力室进行了热试车。第一次测试持续了30秒,预计在本周内进行其他测试。ESA将对测试数据进行收集与分析。
航空航天增材制造:3D打印优化的低压涡轮叶片
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2557天前
据魔猴网了解,一组研究人员在《中空低压涡轮叶片的初步优化》中探讨了用于制造关键工业组件的增材制造工艺。随着材料科学的飞速发展,通过3D打印和增材制造创建零件的选择有很多。 Abrusci指出,GE Advanced Turboprop(35%的添加剂制造)令人印象深刻,并意在为塞斯纳·德纳利(Cessna Denali)单引擎飞机提供动力。
3D打印,未来航空发动机制造领域的关键词
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2782天前
航空引擎作为工业制造成就的集大成者,是一个国家制造业水平的重要标志。随着国家“十三五”战略的稳步推进,我国的航空引擎制造产业虽然取得了突飞猛进的发展,但对低成本、短周期、质量轻、强度大等制造工艺的追求也越发紧迫。3D打印技术作为第三次工业革命的重要标志,它为材料和结构提供了一种新的制造方法,为航空引擎关键技术突破和性能指标提高带来更多的可能性。
ESA完成了3D打印BERTA火箭发动机的首次热火试验
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2784天前
3D打印技术日趋成熟 “智造”航天航空设备优势显著
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2819天前
在政策的推动下,近两年年我国3D打印行业的融资活跃度达到顶峰。据前瞻产业研究院统计数据显示,自2014年以来,我国3D打印行业融资事件共计76次,涉及项目66个。其中,2017年融资事件24件,为近5年来最多;2018年,融资者的热情仍旧高昂。

































