新型CeraFila SUS316L不锈钢长丝由日本第一陶瓷公司开发，它通过仅采用热脱脂和烧结工作流程，减轻了精加工负担，可以简化挤压式3D打印机用户的内部金属零件生产。
当挤出的线材冷却过快并收缩时，就会出现问题。这会拉动前一层，产生张力。前一层又会拉动其下一层，如此反复，直至第一层。如果打印床的粘合力不足，第一层就会脱离打印床，导致翘曲。因此，在打印温度过低、收缩率较高的聚合物上打印时，这个问题会更加严重。即使没有观察到翘曲，它也会在部件内部（以及各层之间）产生张力和内应力，从而降低拉伸强度和抗冲击性。
谁不曾梦想着踏入自己心目中的动漫或漫画英雄的世界，与恶棍们战斗，并庆祝史诗般的胜利？一款3D打印的电动摩托车，其设计灵感直接源于传奇动漫《阿基拉》的美学，并令人联想起金田章太郎那辆著名的摩托车，将这个梦想拉近到现实。这款独特的车型由DAB Motors与Vita Veloce Team(VVT)合作设计，后者由哥伦比亚歌手J·巴尔文和设计师Mattias Gollin创立。这款摩托车的亮相是为了庆祝J·巴尔文的生日。
上周，梅赛德斯-AMG发布了CONCEPT AMG GT XX，这是一项技术计划，让人们一窥未来四门量产跑车。作为梅赛德斯-奔驰股份公司的子公司，梅赛德斯-AMG致力于生产高性能汽车，通常比普通梅赛德斯-奔驰车型具有更好的操控性和支撑性、更多的碳纤维以及更具运动感的外观。AMG总部位于德国阿法尔特巴赫市，该品牌的车型通常是梅赛德斯-奔驰每个级别中最昂贵、性能最高的车型。新款CONCEPT AMG GT XX项目下推出的汽车也不例外。该驾驶概念包含一系列技术创新，这些创新将基于高性能AMG电动架构(AMG.EA)用于后续量产车型。
太空3D打印已不再是神话，我们深知这一点：在重力构成明显制约和障碍的严苛环境下，设计3D部件是可能的。许多项目已经证明，在航天器上制造各种各样的部件是可能的。此外，还有LASED（激光烧蚀烧结沉积）机器。这是一款紧凑型3D打印机，能够生成纳米颗粒、通过喷嘴沉积材料并烧结粉末。虽然这些功能已经非常引人注目，但它还能在微重力环境下打印。迄今为止，它已在波音公司一架飞机上成功测试，打印出的抛物线弧线可在微重力环境下打印23至25秒。
如果我们能把水变成景观会怎样？比利时列日大学的物理学家与美国布朗大学合作，成功了。他们利用3D打印的毫米级脊柱，操控水面，创造出可编程的“液体景观”。但这还不是全部。这些景观允许粒子在其中移动。这一发现为微流体、微观运输和分类，乃至对抗海洋污染开辟了新的视角。
奥本大学的研究人员正在利用3D打印技术重现文艺复兴时期的假肢，为了解历史上截肢者的经历提供新的视角。这支由历史学家和工程师组成的跨学科团队专注于研究卡塞尔手，这只16世纪的德国假肢是欧洲文艺复兴时期已知的约35只机械手之一。
从智能手机到自动驾驶，从加密货币到人工智能，对性能日益强大的微芯片的需求正在蓬勃发展。原材料短缺、贸易冲突以及紧张的全球政治局势，正同时给半导体行业带来巨大压力。寻找安全的生产基地是当务之急，许多制造商由于工厂搬迁，在交货周期和交付方面面临着巨大的压力。如何应对所有这些挑战？3D打印高性能陶瓷又如何帮助半导体行业快速解决这些问题？
还记得去年九月阿迪达斯推出的全3D打印运动鞋吗？它未来主义的设计、纤薄的空气动力学轮廓一经亮相便引起轰动。这标志着这家德国运动服装制造商开启了全新产品线，将增材制造的集成提升到了一个新的高度。这一次，这个三条纹品牌更进一步，推出了CLIMACOOL LACED，一款带鞋带的3D打印运动鞋。你可能会说，运动鞋带鞋带并不稀奇。但有了3D打印技术，鞋带就变得稀奇古怪了。首批这款鞋将于7月15日起在阿迪达斯官网和指定门店发售。
