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瓦锡兰成功进行了3D打印金属引擎组件的测试

魔猴君  行业资讯   9天前

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芬兰瓦锡兰(Wärtsilä)增材制造中心(WHAM)的最新成就是成功测试了为其发动机设计的3D打印金属部件。瓦锡兰与全球工程公司Etteplan合作进行此项工作,该项目旨在证明3D打印已准备就绪,可以在海洋工业的广泛应用中采用。

瓦锡兰智能设计总经理Andreas Hjort说:“我们有足够的信心将零件放入发动机中,结果是不言而喻的—发动机总是说实话。3D打印的设计自由正在为新产品开辟许多增加价值的机会,并改善了现有产品的性能。”

瓦锡兰和3D打印

WHAM多年来一直在小规模使用3D打印,并在其设施中配备了塑料,碳和金属打印机。自2018年以来,该枢纽一直试图通过当地大学的参与来开发“区域生态系统”,以使Vaasa(瓦锡兰发动机设计的所在地)成为结合行业技能和学术界的世界级3D打印中心。

WHAM的首个成功案例是在2019年对重型发动机零件的复合起重工具进行了3D重新设计,事实证明,与许多传统的实心钢起重工具相比,该工具更轻,更紧凑且更易于使用。该工具首次尝试可举起240kg发动机活塞,最大举升能力为960kg,不变形。为此,瓦锡兰使用了位于美国的金属和碳纤维3D打印机Markforged制造商的工业X7系列3D打印机。Hjort说:“市场上对3D打印是否能生产出足够坚固的重型发动机零件感到怀疑。但是我们的研究和测试无庸置疑地证明了这种材料不是障碍–实际上,3D打印提供的机遇远胜于限制。”

最初的Wärtsilä起重工具是用实心钢加工而成,重量比其3D打印替代品重75%。图片来自Markforged

3D打印引擎组件

有了EtteplanWHAM最近就使用3D打印为瓦锡兰的发动机创建了关键的金属部件。该零件已在发动机的全功率下成功测试。为了开发该零件,瓦锡兰在其网络中部署了3D打印机资产,包括芬兰的EOS,瑞典的AMEXCI和意大利的Additive FVG,它们与Etteplan一起在开发和生产过程中发挥了不同的作用。

瓦锡兰STH制造卓越总监GiuseppeSaragò表示:“透明度至关重要,与网络的合作使我们能够在利用3D打印方面实现飞跃。这项工作还引发了一些有趣且创新的新研发项目,这些项目将再次受益于我们的网络,该网络将欧洲的几所大学,Etteplan等合作伙伴和我们的内部资源联系在一起,以便在公司内部和生态系统层面共享专业知识。 ”根据WHAM的说法,该零件的成功测试证明3D打印越来越能够满足海洋工业中广泛应用的需求。

展望未来

除了在3D打印金属发动机组件方面的合作外,瓦锡兰和Etteplan都是芬兰增材制造生态系统(FAME)的一部分,该系统旨在帮助芬兰提高3D打印利用率。 FAME的目标是到2030年使芬兰在全球印刷市场中占据5%的份额。

瓦锡兰创新专家Juho Raukola表示:“增加3D打印量将减少能源消耗和排放,使全球制造业朝着更加可持续的方向发展。 WHAM一直处于这一趋势的最前沿,我们的目标是继续为客户提供突破性的定制3D打印零件,以节省成本,缩短交货时间并消除仓储和运输要求。”


来源:https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guowaikuaidi/39932.html

   

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